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・ホイールアライメント |
| ・ルームクリーニング |
| ・ボディコーティング |
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クルマは非常に多くの部品から構成されており、走行している間に磨耗、劣化していきます。
クルマのコンディションには常に気を配り、交換及び補充を定期的に実施しましょう。 |
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クルマの心臓であるエンジン内部を循環しているオイル。汚れるとエンジン内部に傷が付き、異音を発生させます。
交換目安 6ヶ月／5,000km |
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車輪のディスクローターを挟み、摩擦力でブレーキをかけます。使う度に摩り減っていき、厚さがなくなると、ブレーキのききが悪くなります。
残り2mmが限度!!
交換目安 20,000〜30,000km |
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ドライバーの“走る･曲がる･止まる”といった意志を直接路面に伝えています。磨耗したタイヤを使い続けるとスリップしやすくなり、事故につながる可能性もあります。
残り溝1.6mmが限度!!
交換目安 20,000〜30,000km |
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| エンジンオイル交換 |
3,000円〜 |
| オイルエレメント交換 |
2,000円〜 |
| タイヤローテーション （脱着費用含む） |
軽：3,000円 乗：4,000円 4駆：5,000円 |
| タイヤバランス調整（取外し状態） |
軽・乗：700円/１本 4駆：1,000円/１本 |
| バッテリー交換 |
1,500円 ※部品代別途 |
| 出張バッテリー交換工賃 |
3,000円 ※部品代別途 (10キロ以内) |
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※上記金額は、税別金額となります。
※トラック、輸入車、88ナンバー車など、上記以外のお車は別途料金となります。詳細はお問合せください。
※その他一般整備、エアコン故障修理、カーナビ・ETC部品取り付けなども行なっています。
※軽（軽自動車）、乗（国産乗用車）、4駆（国産四輪駆動車） |
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